Der Nachrichtentag entwickelt sich und Sie sind in 'WELT Newsroom' dabei. Schalten, Pressekonferenzen, Studiogäste, Erläuterungen an der Vidiwall: Wissen, was geschieht und was es bedeutet.
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Ab 13:30 Uhr bringt Sie 'WELT' auf den neuesten Stand: Entdecken Sie die wichtigsten Themen des Tages und erhalten Sie einen exklusiven Einblick darüber, was morgen relevant sein wird.
Wo steht der Dax, und wie sieht der Dow Jones nach Börsenschluss in New York aus? Das Wirtschaftsmagazin berichtet von der Frankfurter Börse und analysiert Trends auf dem internationalen Aktienmarkt.
Was war heute wichtig und was wird morgen Thema sein? 'Welt am Abend' fasst zusammen, schaut, was morgen wichtig wird und bietet besonderen Blick auf das bestimmende Thema des Tages.
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Windkraftanlagen erzeugen weltweit inzwischen mehr als 700 Gigawatt Strom – genug, um fast 500 Millionen Haushalte zu versorgen. Eine Schlüsselrolle kommt künftig leistungsstarken Offshore-Windparks wie East Anglia One vor der britischen Küste zu. Doch nur etwa fünf Prozent der Meeresgebiete eignen sich für im Boden verankerte Windräder. Die Lösung: schwimmende Turbinen. Hywind Scotland, der erste schwimmende Offshore-Windpark der Welt, liefert mehr Strom ins Netz als jede andere Anlage.
Numéro de l'épisode
1
Cast
Stan Clouting, Jonathan Cole, Andrew Elmes, Jack Hurren, Sonja Chirico Indrebo, Charlie Jordan, Jeppe Funk Kirkegaard
Moderne Landwirtschaft ist ohne sie undenkbar: Riesige Erntemaschinen wie Rüben- und Kartoffelroder, tonnenschwere Traktoren und PS-starke Häcksler. Agrartechnik made in Germany spielt auf dem Weltmarkt ganz vorne mit. Wie funktionieren die leistungsstarken Ernteriesen? Wo werden sie hergestellt? Die Reportage sieht sich auf der Landtechnikmesse Agritechnica in Hannover um, ist bei einem Ernteeinsatz in Vorpommern dabei und zeigt, mit welchem Aufwand die XXL-Maschinen transportiert werden.
Am 23. März 2021 bohrt sich eines der grössten Containerschiffe der Welt ins sandige Ufer des Suezkanals. Fast eine Woche lang blockiert die Ever Given die vielbefahrene Handelsroute in Ägypten. Nie zuvor ist ein Frachter dieser Grösse so auf Grund gelaufen, dass es zu einer vergleichbaren, globalen Lieferkrise gekommen gekommen wäre. War es eine Verkettung unglücklicher Umstände? Oder zeigt der Megastau auf See einen gefährlichen Schwachpunkt in der weltweiten Versorgungskette auf?
Mega Shipper Cody Lynch steht heute einmal wieder ein Knochenjob bevor: Ein Frachter mit einer 788 Tonnen schweren Destillationskolonne an Bord soll in den Hafen von Point Comfort, Texas einlaufen – und das bei Niedrigwasser. Zum Glück hat der Logistik-Profi einen weiteren Einweiser als Unterstützung an der Seite, um das mächtige Containerschiff durch eine 38 Kilometer lange Fahrrinne in den Hafen zu leiten. Doch eine schwache Funkverbindung macht dem Team zu schaffen. Wird das Manöver gelingen?
Im Hafen von Corpus Christi, Texas, versinkt ein 226 Meter langes Schiff im Wasser. Langsam und kontrolliert werden dafür seine Ballasttanks vollgepumpt. Das Absenken der Osprey ist nötig, um eine ungewöhnliche, 10.000 Tonnen schwere Fracht aufzunehmen: eine Öl- und Gasbohrplattform, die schon bald vor der Ostküste Indiens zum Einsatz kommen soll. Mega-Shipper Tracy Horton trägt die Verantwortung für das Gelingen dieser Herkulesaufgabe. Ihm und seinem Team bleiben dafür nicht einmal 48 Stunden.
Ukraine, April 1986: In Block 4 des Kernkraftwerks Tschernobyl explodiert der Reaktor und setzt eine radioaktive Wolke frei, die fast ganz Europa überzieht. Bis heute ist Tschernobyl hochgradig radioaktiv verseucht. Ein Konstruktionsfehler im RBMK-Reaktor ist vor dem Unfall nur einer kleinen Gruppe von Experten bekannt, doch Akten des KGB belegen, dass Mitarbeiter des sowjetischen Geheimdienstes sich damals schon Sorgen über die Sicherheit des Atomkraftwerks machten.
Die Explosion im nuklearen Reaktor 4 des Atommeiler Tschernobyl im April 1986 löste eine katastrophale Kernschmelze aus. Diese wiederum setzte radioaktive Stoffe in die Atmosphäre frei. Eine tödliche, atomare Wolke zog nach Nordwesten. Geheimakten des KGB zeigen, dass die schweren Folgen dieser Wolke – wie eine erhöhte Anzahl an Leukämieerkrankungen – versteckt werden sollten. Dies geschah durch die gezielte Manipulation des Wetters und durch das Unterdrücken kritischer Berichte in den Medien.
Moderne Landwirtschaft ist ohne sie undenkbar: Riesige Erntemaschinen wie Rüben- und Kartoffelroder, tonnenschwere Traktoren und PS-starke Häcksler. Agrartechnik made in Germany spielt auf dem Weltmarkt ganz vorne mit. Wie funktionieren die leistungsstarken Ernteriesen? Wo werden sie hergestellt? Die Reportage sieht sich auf der Landtechnikmesse Agritechnica in Hannover um, ist bei einem Ernteeinsatz in Vorpommern dabei und zeigt, mit welchem Aufwand die XXL-Maschinen transportiert werden.
Am 23. März 2021 bohrt sich eines der grössten Containerschiffe der Welt ins sandige Ufer des Suezkanals. Fast eine Woche lang blockiert die Ever Given die vielbefahrene Handelsroute in Ägypten. Nie zuvor ist ein Frachter dieser Grösse so auf Grund gelaufen, dass es zu einer vergleichbaren, globalen Lieferkrise gekommen gekommen wäre. War es eine Verkettung unglücklicher Umstände? Oder zeigt der Megastau auf See einen gefährlichen Schwachpunkt in der weltweiten Versorgungskette auf?
Mega Shipper Cody Lynch steht heute einmal wieder ein Knochenjob bevor: Ein Frachter mit einer 788 Tonnen schweren Destillationskolonne an Bord soll in den Hafen von Point Comfort, Texas einlaufen – und das bei Niedrigwasser. Zum Glück hat der Logistik-Profi einen weiteren Einweiser als Unterstützung an der Seite, um das mächtige Containerschiff durch eine 38 Kilometer lange Fahrrinne in den Hafen zu leiten. Doch eine schwache Funkverbindung macht dem Team zu schaffen. Wird das Manöver gelingen?
Im Hafen von Corpus Christi, Texas, versinkt ein 226 Meter langes Schiff im Wasser. Langsam und kontrolliert werden dafür seine Ballasttanks vollgepumpt. Das Absenken der Osprey ist nötig, um eine ungewöhnliche, 10.000 Tonnen schwere Fracht aufzunehmen: eine Öl- und Gasbohrplattform, die schon bald vor der Ostküste Indiens zum Einsatz kommen soll. Mega-Shipper Tracy Horton trägt die Verantwortung für das Gelingen dieser Herkulesaufgabe. Ihm und seinem Team bleiben dafür nicht einmal 48 Stunden.
Mindestens alle sechs Jahre muss jedes Flugzeug eine aufwändige Instandhaltungsmassnahme durchlaufen: den sogenannten IL-Check. Einer solchen Überprüfung muss sich auch ein Airbus A330-300 bei Lufthansa Technik Malta stellen. 40 Tage lang wird die zweistrahlige Maschine eingehend untersucht und wo nötig repariert. Welche Bauteile werden dabei unter die Lupe genommen? Die Dokumentation begleitet die Ingenieure und Mechaniker beim 25.000 Arbeitsstunden andauernden Prozess.
Mit 'Die Welt am Morgen' startet WELT aus Europas modernstem Newsstudio in den Tag, gibt einen Überblick über die Themen, die das Geschehen bestimmen und Orientierung für das, was ansteht.
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