Die Monster-Jäger – Bestien auf der Spur Mountain Monsters
Das leuchtende Ungeheuer von Blair County
Kategorie
Abenteuer und Action
Produktionsinfos
Serie
Produktionsland
USA
Produktionsjahr
2015
Beschreibung
Während sich Monster-Jäger Trapper von seiner Operation erholt, setzt der Rest des Teams die Suche nach mysteriösen Sagengestalten fort. In Blair County, Pennsylvania treffen die Männer auf Farmer Robert, der von einer unglaublichen Begegnung berichtet: Vor kurzem wurde der Landwirt bei sternenklarem Himmel plötzlich von einem ungewöhnlichen Donner aufgeschreckt. Als er draussen nach dem Rechten sehen will, beobachtet er ein schwarzhaariges Ungeheuer, das mit einem Lichtblitz wie aus dem Nichts auftaucht und anschliessend wieder in der Dunkelheit verschwindet. Die Monster-Jäger sind sicher: Bei der rätselhaften Erscheinung muss es sich um den legendären 'Lightning Man' handeln!
Franz Müllner, besser bekannt als 'The Austrian Rock', geht am Flughafen in Wien auf Rekordjagd. Der Ausnahmesportler will dort mit reiner Muskelkraft einen 142 Tonnen schweren Passagierjet ziehen. Am schwierigsten ist es, die Maschine ins Rollen zu bringen. Damit er die Boeing 777 leichter vom Fleck bewegen kann, hat der Österreicher deshalb am Boden eine Leiter verankert – so kann er auf allen Vieren sowohl seine Arme als auch seine Beine einsetzen. Weitere Highlights in dieser Episode: gefährliche Unterwasserkunststücke und Wandmalerei im 21. Jahrhundert.
Jamie Hyneman und Adam Savage nehmen in dieser Folge Mythen aus dem TV-Klassiker 'Das A-Team' unter die Lupe. 'Hannibal' Smith, Murdock, B. A. Baracus und der 'Faceman' liessen es in den 80ern mit selbstgebauten Waffen auf der Mattscheibe so richtig krachen. In einer Folge baut die Söldner-Truppe ein Geschütz aus Holz. Dabei bohren die ehemaligen Soldaten ein Loch in einen Baumstamm, montieren ihn auf einem Gabelstapler und nutzen ihn anschliessend als Kanonenlauf. Propangas dient den Serienhelden als Brennstoff. Funktioniert so etwas auch in der realen Welt?
Ob es um ein Atom-U-Boot geht oder um ein Modell Marke Eigenbau: das Prinzip ist das Gleiche. Grant Reynolds und Kevin Moore brauchen eine sichere Cockpit-Kapsel, in der sie atmen können. Ihre Spezialkonstruktion basiert auf einem Alu-Rahmen, an dem Ballast-Tanks aus PVC hängen, einer Sauerstoffflasche und einem Motor. Die Berechnungen der Hobby-Forscher haben ergeben, dass sie circa 80 Kilo Gewicht brauchen, um die Tauchglocke unter Wasser zu ziehen. Mit einem Messgerät kontrollieren Grant und Kevin zudem den CO2-Gehalt in der Kabine.
Grosser Innendurchmesser, gutes Profil und Spurtreue: In dieser Folge starten Grant Reynolds und Kevin Moore inspiriert von diversen Internet-Videos ein Downhill-Rennen im selbstgebauten Monowheel. Dabei machen sich die Hobby-Bastler den gyroskopischen Effekt zunutze: Je schneller der Reifen sich bewegt, desto stabiler rollt er. Damit das Duo beim Feierabendvergnügen kein Schleudertrauma erleidet, soll sich das Monowheel zudem unabhängig vom Fahrer drehen. Dieses Problem wollen Kevin und Grant mit einem Kugellager lösen.
Wasserstoff kommt nicht in Frage, denn sonst endet das Flugobjekt wie die 'Hindenburg'. Stattdessen setzen Grant Reynolds und Kevin Moore beim Bau ihres fliegenden Santa-Claus-Schlittens auf ein anderes chemisches Element. Ein Liter Helium trägt circa ein Gramm Gewicht, demnach müssten neun mit 135 000 Litern gefüllte Ballons rund 99 Kilo in die Luft bewegen. So viel zur Theorie, doch erfahrene Hobby-Bastler überprüfen ihre Berechnungen natürlich in der Praxis mit aussagekräftigen Experimenten, bevor sie selber abheben.
25 Euro hat der Golf von Milo Luijben und seinen Autotüftler-Freunden auf dem Schrottplatz gekostet. Nun ist der Kompaktwagen ein Internet-Star. Das Auto kann nämlich Dinge, die kein anderer Wagen kann – zum Beispiel Purzelbäume schlagen. Die Jungs sind dem VW im Süden Hollands mit Schweissgerät und Winkelschleifer zu Leibe gerückt und haben den Schwerpunkt des Wagens ein wenig nach oben verschoben. Dadurch liegt ihr Golf zwar nicht mehr optimal auf der Strasse, aber man kann mit ihm eine Menge Spass haben. Weitere Highlights dieser Episode: schockgefrostetes Bier und die Roboter-Band 'The Trons'.
Cast
Tim Dadabo, Helen Arney, Debbie Berebichez, Carin Bondar, Eric Gradman, Ellie Harrison, Alistair Linsell
Ein Luftkissen, einen möglichst hohen Turm und ein ausreichend tiefes Gewässer – mehr braucht man nicht für die neueste Trendsportart aus den USA. Beim so genannten 'Blobbing' geht es nämlich nur darum, möglichst spektakulär durch die Luft zu fliegen. Die prallgefüllte 'Hüpfburg' dient dabei als eine Art Wippe, die den 'Blob-Jumper' hoch hinaus katapultiert. 2011 hat ein Schweizer Team in dieser Disziplin einen neuen Weltrekord aufgestellt. Weitere Highlights dieser Episode: Frisbee-Crack Brodie Smith aus den USA und der norwegische Wingsuit-Extremsportler Jokke Sommer.
Cast
Tim Dadabo, Helen Arney, Debbie Berebichez, Carin Bondar, Eric Gradman, Ellie Harrison, Alistair Linsell
Zur richtigen Zeit am richtigen Ort zu sein, ist für Big Wave-Surfer wie den Hawaiianer Garrett McNamara das A und O. Die Atlantikküste vor Portugal gilt in der Szene als echter Hotspot, denn hier ist die Chance auf eine perfekte Welle besonders hoch. Vor der Küste von Nazaré sorgt ein Unterwasser-Canyon für gigantische Brecher in Rekordhöhe. 2011 ist es dem 44-jährigen McNamara gelungen, eines dieser Monster zu reiten und mit dieser spektakulären sportlichen Leistung Surf-Geschichte zu schreiben. Weitere Highlights dieser Episode: unsinkbare Ameisen und 'Stormchasers' in Kansas.
Cast
Tim Dadabo, Helen Arney, Debbie Berebichez, Carin Bondar, Eric Gradman, Ellie Harrison, Alistair Linsell
Will Castro hatte eine schwere Limousine erwartet oder einen Oldtimer, stattdessen fährt Star-Reporter Geraldo Rivera in Manhattan mit einem verrosteten Toyota-Pick-up, Baujahr 2004, vor. Der Wagen hat seine besten Zeiten lange hinter sich, deshalb verpassen die Auto-Freaks dem Tacoma in der Werkstatt das volle Programm. Die Profi-Schrauber setzen zunächst die Karosserie instand und anschliessend wird das Fahrzeug komplett neu lackiert. Schicke 18-Zoll-Felgen und beschichtete Radläufe sorgen auf dem Highway zudem für maskuline Eleganz.
In seiner Kindheit musste Auto-Liebhaber Tony oft auf materielle Dinge verzichten, weil seine Mom nicht genügend Geld verdiente, um ihrem Sohn jeden Wunsch zu erfüllen. Umso grösser war die Freude, als Tony sich seinen ersten richtigen Sportwagen leisten konnte – einen Pontiac LeMans. Leider stellte sich erst auf den zweiten Blick heraus, dass das gute Stück dringend eine Generalüberholung nötig hat. Dummerweise fehlt Tony dafür aber wiederum das nötige Kleingeld. Wie schön, wenn man sich in einer solchen Situation auf gute alte Freunde verlassen kann. Tonys alter Kumpel, der Schauspieler Charlie Sheen, weiss in der misslichen Lage Rat: Der alte LeMans muss zu Chip Foose auf die 'Auto-Schönheitsfarm'.
1994 stiess ein kurdischer Schafhirte in Anatolien auf einen seltsam verzierten Stein. Der Mann meldete seine Entdeckung den Behörden, daraufhin wurden bei Ausgrabungen auf dem Areal zudem riesige T-förmige Pfeiler, Tierknochen und Werkzeuge gefunden. Satellitenfotos vermitteln einen Eindruck von der Grösse der prähistorischen Anlage und das Alter der Ruinen stellt sämtliche Lehrmeinungen über den Ursprung der Zivilisation in Frage. Haben die Forscher die Wiege der Menschheit aufgespürt – das Tor zum Garten Eden?
Was wäre 'Orange County Choppers' ohne die Teutuls? Paul und seine beiden Söhne Paul und Mikey bilden das Herz der Werkstattin Orange County, 130 km von New York entfernt. Hier bastelt die Familie individuelle Spezialanfertigungen und die angeblichen coolsten Bikes von Amerika. Während Big Paul und Paulie unentwegt streiten, mimt Mikey den Spassvogel, der jeden in der Werkstatt zum Lachen bringt. In teilweise noch nie gezeigten Bildern präsentiert sich Mikey in dieser Episode der Dokumentarserie 'American Chopper – Best of' wie er leibt und lebt.
Sie konstruieren die coolsten Chopper Amerikas – aber mindestens ebenso legendär wie die heissen Öfen der Teutuls, ist ihre einzigartige 'Streitkultur'. Egal, ob der Junior mal wieder sein Werkzeug herumliegen lässt, dem Senior die Arbeit zu langsam geht, oder die Sterne über Orange County einfach ungünstig stehen: Geflucht und geschrien wird in der Werkstatt, rund 130 Kilometer von New York entfernt, eigentlich immer – und zwar so laut und leidenschaftlich, dass sich die Balken biegen. Paul Sr. und seine Söhne sind eben nicht nur geniale Motorrad-Konstrukteure, sondern auch notorische Dickschädel. Dieses 'Best of' zeigt die Chopper-Kings in ihren schönsten Momenten beim Austausch von 'Zärtlichkeiten' zwischen Kunstwerken auf zwei Rädern.
Der Ölkühler in Form der Petronas Towers, dem Wahrzeichen von Kuala Lumpur, ist ein echtes Meisterwerk. Aber nicht nur Mechaniker Jim hat beim 'Malaysia Chopper' einen Spitzen-Job gemacht, sondern das gesamte 'American Chopper'-Team. Das in den Landesfarben lackierte Bike sieht ultra-cool aus. Deshalb spendiert der Senior seinen Mechanikern in diesem Special einen Betriebsausflug nach Südostasien, denn dort wird der heisse Ofen in Anwesenheit des Premier-Ministers an das malaysische Fremdenverkehrsamt übergeben. Doch vor der feierlichen Zeremonie ist lockere Freizeit angesagt: bei einer Bergtour, auf der Wasserbüffelfarm und beim Reptilien füttern.
Nach den vielversprechenden, freundschaftlichen Treffen der letzten Wochen haben Paulie und der Senior beschlossen, gemeinsam ein Serien-Bike zu bauen. Doch die praktische Umsetzung dieses Plans erweist sich als äusserst schwieriger: Kaum arbeiten Vater und Sohn wieder zusammen, kracht es in der Werkstatt. Die Methoden der Konstruktions-Profis sind eben grundverschieden. Während bei Teutul Senior alles seine Ordnung haben muss, improvisiert der Junior lieber und testet verschiedene Varianten. Einen Auspuff kann man ja wieder abschrauben, wenn er am Ende nicht zum Design passt, oder? Mit dieser Arbeitsweise ist das Chaos vorprogrammiert. Papa Teutul schwillt schon der Kamm, bevor es richtig losgeht.
Paul Junior ist frustriert. Er tritt beim Gemeinschafts-Projekt von Vater und Sohn Teutul auf die Bremse, denn die Sache läuft nicht so, wie er sich das vorstellt. Auch Mechaniker Vinnie ist von den neuen Plänen nicht begeistert. Er möchte mit dem Senior eigentlich gar nichts mehr zu tun haben, weil es in der Vergangenheit ständig Stress gegeben hatte. Die Arbeiten am Serien-Bike liegen also auf Eis, und Paulie verduftet zu einem Geschäftstermin nach Kalifornien. Die Jungs in der väterlichen Werkstatt kümmern sich in der Zwischenzeit um einen Kundenauftrag: Das Super-Bike muss schliesslich auch fertig werden! Und obwohl Hochleistungs-Motorräder eigentlich nicht ihr Spezialgebiet sind, haben die Konstrukteure einen Spitzen-Job gemacht. Die Hightech-Maschine mit Turbolader geht ab wie Schmitz Katze.
Chopper bauen wie in alten Zeiten – so hatten sich Paulie und der Senior die Sache vorgestellt. Doch mit dem Serien-Bike, das die beiden auf die Beine stellen wollten, geht es nicht voran. Stattdessen ziehen schon wieder dunkle Wolken am Familien-Himmel auf. Es fehlt nicht viel und die zwei Hitzköpfe kriegen sich beim Gemeinschafts-Projekt kräftig in die Haare. Die Arbeitsmethoden der Bike-Profis sind eben grundverschieden. Ausserdem giesst der Senior noch ein wenig Öl ins Feuer. Wahrscheinlich hat er die Niederlage gegen den eigenen Sohn beim Biker Build-Off im vergangenen Jahr noch nicht verdaut, denn er fordert Revanche. Und dieses Mal können sich Jesse James und sein Sprössling beim Superbowl der Motorrad-Konstrukteure auf einiges gefasst machen.
Die Elektronik ist völlig im Eimer und auch der Rahmen hat einiges abbekommen, weil die Maschine über einen Meter tief im Wasser stand. Hurrikan 'Sandy' hat in New York eine Spur der Verwüstung hinterlassen. Auch die Gedenkstätte an den 11. September wurde überschwemmt, in der Paulie und sein Team ihr '9/11-Memorial-Bike' ausgestellt hatten, um Spenden zu sammeln. Jetzt ist es für Teutul Juniors Truppe natürlich Ehrensache, den heissen Ofen wieder auf Vordermann zu bringen. Der Senior und seine Jungs sind inzwischen schon ganz heiss aufs zweite Biker Build Off. Im vergangenen Jahr hatte ihnen Jesse James vor dem Schrauber-Contest eine ziemlich provokante Torte in die Werkstatt geschickt. Jetzt ist es an der Zeit, sich für diesen üblen Streich zu revanchieren.
Hurrikan 'Sandy' hat dem 9/11-Bike übel mitgespielt. Paulie und seine Mechaniker werden für die notwendigen Reparaturen wesentlich länger brauchen als geplant. Da kommt es den Jungs eigentlich sehr gelegen, dass das Gemeinschafts-Projekt mit OCC momentan komplett auf Eis liegt. Der Senior sieht die Sache jedoch völlig anders und versucht, die Arbeiten mit Nachdruck voranzutreiben. Doch langsam kommen auch ihm Bedenken, ob es wirklich eine gute Idee war, zusammen mit dem Sohnemann ein Serien-Bike auf den Markt zu bringen. Um sich für alle Fälle abzusichern, sucht der Firmenboss in dieser Episode seinen Anwalt auf. Und der rät Teutul Senior dringend, auch kleinste Details vertraglich zu fixieren.
Das neueste Bike von OCC ist wie eine Tour durch die Motorrad-Geschichte. Der heisse Ofen vereint unterschiedliche Baustile und Epochen – vom der Harley aus den 20er Jahren bis zum Sport-Bike. Dementsprechend anspruchsvoll ist die Konstruktion der Maschine. Trotzdem liegen die Mechaniker voll im Zeitplan. Ein ähnliches Tempo würde sich der Senior beim Serien-Bike wünschen. Doch sein Sohn ist selten vor 11 Uhr in der Werkstatt anzutreffen, deshalb geht wenig voran. Der Junior hat aber keine Lust, sich unter Druck setzen zu lassen. Und als Vater Teutul auch noch seine Design-Ideen kritisiert, platzt Paulie der Kragen.
Mit einem Anruf von Discovery Channel fing vor 10 Jahren alles an: Damals wurde Teutul Senior gefragt, ob er Lust hätte, in einer einstündigen Bike-Dokumentation mitzuwirken. Was danach kam, war absolut einmalig – und hat die Motorrad-Konstrukteure in Orange County weltberühmt gemacht. Doch jetzt geht eine Ära zu Ende. Aus gegebenem Anlass kommen die Chopper-Cracks in dieser Folge noch einmal zusammen, um eines ihrer Ausnahme-Bikes an ein Museum zu spenden. Ausserdem zeigt diese Episode die coolsten Motorräder der 'American Chopper'-Geschichte, die verrücktesten Momente und die heftigsten Wutausbrüche der genialen Konstrukteure.
Der Sprit für den Bagger reicht noch für eine Woche. Schaffen die Schatzsucher in dieser kurzen Zeit die Wende? Laut ihren Berechnungen sind die Männer nur circa 30 Zentimeter vom Grundgestein entfernt, wo sie die Nuggets vermuten. Das bestätigt auch der letzte Cleanout – dabei kommt mehr Edelmetall zum Vorschein, als in den gesamten Wochen zuvor. Aber Mutter Natur meint es beim Saisonendspurt nicht gut mit dem Team. Denn starke Regenfälle lassen den Wasserspiegel stark ansteigen – am McKinley Creek könnte sich eine Flutwelle aufstauen.
Im Wildwasser Alaskas nach Gold zu tauchen, ist eine gewagte Unternehmung, die sehr viel Mut und Ausdauer erfordert. Aber Dustin Hurt und sein Vater Fred hoffen in der Wildnis auf Edelmetall im Wert von bis zu vier Millionen Dollar. Zudem hat das Dakota-Team in der Vergangenheit schon des Öfteren bewiesen, dass es bei der Jagd nach dicken Nuggets keine Gefahren und Risiken scheut. Dieses Special erzählt die Geschichte der Glücksritter – darin berichten die Männer auch von ihren Abenteuern am legendären 'Glory Hole'.
Als 1858 in British Columbia der Goldrausch begann, kamen rund 30 000 Glücksritter zum Devil's Canyon. Doch die meisten mussten gepeinigt von extremem Wetter, wilden Tieren und Nahrungsmangel schon nach wenigen Wochen und Monaten aufgeben – und viele Männer verloren bei der Jagd nach Ruhm und Reichtum ihr Leben. Daher weiss Boyce Goff nur allzu genau, worauf er sich in der Wildnis einlässt. Trotzdem ist der Abenteurer fest entschlossen: Er will sein Schicksal in Kanada selbst in die Hand nehmen und mit kostbarem Edelmetall zu seiner Familie heimkehren.
Die Temperaturen im berüchtigten Devil's Canyon fallen weit unter den Gefrierpunkt. Um die eiskalten Nächte zu überstehen, müssen die Abenteurer daher in Kanada wirksame Gegenmassnahmen ergreifen – mit einem Minimum an Ausrüstung. Während Ben van der Valk seinen improvisierten Unterstand mit Torfmoos isoliert, versucht Boyce Goff in der Wildnis mit Baumharz, ein wärmendes Feuer in Gang zu bringen. Doch all diese Bemühungen kosten wertvolle Zeit. Und eigentlich sind die Männer nach British Columbia gekommen, um Gold zu schürfen.
Der Sprit für den Bagger reicht noch für eine Woche. Schaffen die Schatzsucher in dieser kurzen Zeit die Wende? Laut ihren Berechnungen sind die Männer nur circa 30 Zentimeter vom Grundgestein entfernt, wo sie die Nuggets vermuten. Das bestätigt auch der letzte Cleanout – dabei kommt mehr Edelmetall zum Vorschein, als in den gesamten Wochen zuvor. Aber Mutter Natur meint es beim Saisonendspurt nicht gut mit dem Team. Denn starke Regenfälle lassen den Wasserspiegel stark ansteigen – am McKinley Creek könnte sich eine Flutwelle aufstauen.
Im Wildwasser Alaskas nach Gold zu tauchen, ist eine gewagte Unternehmung, die sehr viel Mut und Ausdauer erfordert. Aber Dustin Hurt und sein Vater Fred hoffen in der Wildnis auf Edelmetall im Wert von bis zu vier Millionen Dollar. Zudem hat das Dakota-Team in der Vergangenheit schon des Öfteren bewiesen, dass es bei der Jagd nach dicken Nuggets keine Gefahren und Risiken scheut. Dieses Special erzählt die Geschichte der Glücksritter – darin berichten die Männer auch von ihren Abenteuern am legendären 'Glory Hole'.
In dieser Episode kämpfen sich Cody Lundin und sein Partner Joe durch die Chihuahua Wüste im Grenzgebiet zwischen den USA und Mexiko. Die riesige Einöde ist mit einer Fläche von 360.000 Quadratkilometern so gross wie Deutschland. Um die Mittagszeit steigt hier das Thermometer auf über 50 Grad Celsius. Unter solchen extremen Bedingungen verliert ein Mensch pro Stunde gut und gerne einen Liter Flüssigkeit. Die Suche nach sauberem Trinkwasser hat für das Survival-Duo deshalb oberste Priorität. Und um die Nahrungsversorgung ist es in New Mexico ähnlich schlecht bestellt: Der Tierkadaver, auf den die Abenteuer stossen, ist schon vollkommen verwest. Dann gibt es zum Abendessen eben Klapperschlange statt Rindfleisch.
Die Atacama Wüste im Norden Chiles ist eine gottverlassene, karge Landschaft, die den bezeichnenden Beinamen 'Mars on Earth' trägt. Hier folgen Cody Lundin und Joseph Teti den Spuren eines Paragliders, der einst eine Bruchlandung auf einem der Vulkanberge hatte. Ihr Überlebens-Trip startet in knapp 4300 Meter Höhe beim Wrack des Paragliders, wo sie zwei Fallschirme, Karabinerhaken und einen leeren Wasserkanister finden. Mit diesen geringen Mitteln wollen sie den Weg zurück in die Zivilisation finden. Da die beiden ganz dringend Trinkwasser benötigen, beschliessen sie, ein hohes Risiko einzugehen und sich zu trennen: Trotz Sauerstoffmangel will Joe auf über 5000 Meter klettern, um Schnee zum Schmelzen einzusammeln. Doch bei Einbruch der Nacht ist der ehemalige US-Marine noch immer nicht zurück.
Der Amazonas-Dschungel von Ost-Ecuador ist fast menschenleer, von dichtem Regenwald bedeckt und von reissenden Flüssen durchzogen. Das Survival-Duo hat hier nur zwei Möglichkeiten: Um der grünen Hölle zu entkommen, können sich Joe & Co.dy entweder als Wildwasser-Rafter versuchen oder durch den Urwald hiken. Sie entscheiden sich für ersteres und bauen ein Floss aus Balsaholz und Lianen. Durch die sengende Hitze droht den beiden auf den Stromschnellen allerdings eine lebensgefährliche Dehydrierung. Und da sie das von Parasiten verseuchte Wasser nicht trinken können, müssen sie an Land die Bambusstangen anzapfen. Dann folgt die Nahrungsbeschaffung: Nach einheimischer Tradition stellt Cody aus dem Extrakt von Bambuswurzeln ein Betäubungsmittel her, das – in den Fluss geschüttet – die Fische lähmt, für Menschen aber ungefährlich ist. Diese effiziente Methode beschert ihnen fette Beute. Und die Kalorien brauchen die Abenteurer dringend: Als ihr Floss am Folgetag in den reissenden Fluten auseinanderbricht, müssen sie zu Fuss weiter.
Der Inselstaat Hawaii im Pazifischen Ozean umfasst neben Luxusresorts und Traumstränden auch unbewohnte Eilande, auf denen Horden von Wildschweinen durch den dichten Urwald stromern. Auf so einer Insel müssen sich die Survival-Experten Cody Lundin und Joe Teti den Weg zurück in die Zivilisation bahnen. Da sie weder Vorräte noch Ausrüstung dabeihaben, driften ihre Prioritäten schnell auseinander: Während sich Cody umgehend auf Trinkwasser-Suche machen will, möchte Joe aus einer alten Speerspitze eine Waffe bauen, um sich für drohende Keiler-Angriffe zu rüsten. Wasser oder Waffen – lautet jetzt die Streitfrage. Doch schnell zeigt sich, dass sie beides brauchen: Auf ihrem Weg durch den Dschungel stossen die zwei auf das Skelett eines wilden Ebers – mit Fangzähnen so lang, dass sie leicht einen Menschen aufspiessen könnten.
Hilton Head Island in South Carolina ist eines der populärsten Touristenziele in den USA. Wer mehr Ruhe als Trubel sucht, ist auf den vorgelagerten Privatinseln richtig. Dies wissen auch die beiden Bostoner Andy und Sheila Smith zu schätzen. Seit die zwei auf Hilton Head Island geheiratet haben, träumen sie davon, hier ein eigenes Eiland zu besitzen. Doch das kann auch eine Herausforderung sein, denn man ist auf Boote angewiesen und manche Anwesen sind nicht ans Versorgungsnetz angeschlossen. Dem Unternehmerehepaar steht ein Budget von vier Millionen Dollar zur Verfügung. Wird diese stattliche Summe reichen, um ihren Inseltraum zu erfüllen?
Spurverbreiterungen kann keiner so gut wie 'Topo'. Deshalb setzt Firmenboss Will Castro beim neuesten Projekt voll auf das Know-how seines Spezialisten. Die Kfz-Profis motzen dieses Mal eine brandneue Corvette Z06 auf – inklusive Lackierung. Der getunte Sportwagen soll auf einer Wohltätigkeitsveranstaltung Spendengelder generieren. Und Rap-Star 'Fat Joe' wünscht sich getönte Scheiben und neue Felgen für seinen Range Rover. Der prominente Kunde hat es eilig, deshalb ist in der Custom-Schmiede auf Long Island Akkordarbeit angesagt.
In seiner Jugend war Jamie als charmanter, lebenslustiger Draufgänger bekannt. Sein grösster Stolz war ein Ford Galaxie, den er zu seinem Schulabschluss geschenkt bekommen hatte. Der Wagen war stets in einem Top-Zustand, und Jamie cruiste mit seinem Lieblingsspielzeug stundenlang durch die Stadt. Als Jamies Mutter an Krebs erkannte, änderte sich sein Leben jedoch völlig. Der junge Mann war plötzlich Oberhaupt und Ernährer der Familie, und hatte von da an keine Zeit mehr für Stadtrundfahrten oder Autoreparaturen. Seine Freundin möchte ihm nun eine Freude bereiten: Gretchen wendet sich an Konstrukteur Chip Foose und seine Crew, die Jamies alten Galaxie wieder richtig auf Vordermann bringen.
Seinen Lehrmeister Tim Smith hat Steven Ray Tickle bei einem Teilzeitjob in einer Matratzenfabrik kennengelernt. Und danach waren die 'Moonshiner' viele Jahre unzertrennlich, denn die Geschäfte liefen gut. Aber dann eröffnete Tim in Virginia eine legale Brennerei – und von da an ging es für seinen besten Kumpel nur noch bergab. 'Tickle' geriet mit dem Gesetz in Konflikt und hatte obendrein mit Alkoholproblemen zu kämpfen. In diesem Special blickt der Outlaw auf seinen abenteuerlichen Werdegang zurück und berichtet dabei auch von Fehlern, die er lieber nicht begangen hätte.
